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UNIVER气缸缓冲特性和安装位置
发布时间:2018-04-17   点击次数:228次
UNIVER气缸驱动较大质量且较快速度的工作部件,运动状态突然停止或换向时,会产生很大的冲击和振动,因此必须设置缓冲装置。理想缓冲过程中,运动部件应按等减速规律减速,并在到达行程终点时速度刚好减到零L常用的UNIVER气缸缓冲方式有气缓冲、液压缓冲和橡胶垫缓冲等。
 
UNIVER气缸缓冲特性计算机辅助测试系统,通过实验,分析了过缓冲、欠缓冲及zui佳缓冲的运动过程,得到如下几点结论: ①UNIVER气缸活塞与端盖的机械碰撞是造成振动冲击的主要因素; 
②在有些过缓冲过程中,仍存在机械碰撞,因此,认为过缓冲的缓冲效果就一定好的观点是错误的; 
③在有些工况下存在zui佳气缓冲,在有些工况下不存在zui佳气缓冲,因此,如何对气缓冲不适合的工况提出筛选建议,以及如何寻找并建立zui佳气缓冲与工况的关系模型有待进一步研究。
 
UNIVER气缸安装位置:
如果空间够,可选择普通气缸,安装时气缸活塞杆运动方向与2个相同水平的顶点一致即可,如果空间狭小,再考虑无杆气缸,因为无杆缸造价高。
至于采取多大UNIVER气缸,需要看你的杆上的负载是多大,你先算出负载,再根据负载的力去倒推气缸的缸径,同时要结合你所能提供的气压。
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